Projekte des Port of Lübeck

Projekte

In einem Hafen ist immer was los! Der Port of Lübeck ist ein leistungsstarker trimodal ans Hinterland angeschlossener Hafenstandort. Damit das auch so bleibt und der Hafen noch besser wird, werden verschiedenste Projekte durch den Port of Lübeck umgesetzt. Auf dieser Seite erhalten Sie daher Informationen zu geplanten Projekten und deren Umsetzung. Dabei wird es zum einen um Infrastrukturprojekte aber auch zum anderen um Digitalisierung und Themen bezüglich der Hinterlandanbindung gehen.

Lübeck-Skandinavienkai, Landstromversorgung

Die Hansestadt Lübeck, Bereich Lübeck Port Authority, hat am Terminal Skandinavienkai die Landstromversorgung von Schiffen an den Anlegern 5 und 6 realisiert, um die CO2- und andere umweltschädliche Emissionen im Hafen zu reduzieren.

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Umfassende Instandsetzung des Kohlenhofkais

In Travemünde-Priwall befindet sich der Kohlenhofkai, ein wichtiger Anleger für Fischkutter, Sport- und Privatboote. Der Anleger wurde 1963 errichtet und weist nun nach einer Nutzung von über 60 Jahren deutliche Gebrauchsspuren auf, die eine umfassende Instandsetzung erfordern.

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Digitalisierung schreitet voran

Im Rahmen des Förderprojektes Trave(IT)Clean im Förderprogramm „Digitale Testfelder in Häfen“ wird im Testfeld Hafen die Anwendung und Zuverlässigkeit von Strömungs- und Windsensoren sowie die Erfassung von Anlegerbelegungen mittels Sensorik erprobt. Diese Informationen sollen den am Hafen Beteiligten über eine Datenplattform für den Hafen bereitgestellt werden.

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LPA/Olaf Malzahn

Verkehrswende

Der Hafenentwicklungsplan 2030 für den PORT OF LÜBECK wurde in der Sitzung der Lübecker Bürgerschaft am 28.05.2020 beschlossen. Der von der LPA erstellte Hafenentwicklungsplan 2030 (HEP2030) ist eine strategische Rahmenplanung für die zukünftige Entwicklungsperspektive des PORT OF LÜBECK und basiert zum größten Teil auf einer von der LPA fortgeschriebenen Seeverkehrsprognose des Bundesverkehrswegeplans 2030.

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L+W | L+W

Update Anleger 5

Die Hansestadt Lübeck, Bereich Lübeck Port Authority (LPA) hat sich zusammen mit der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) erfolgreich auf die neue große Schiffsgeneration von RoRo-Schiffen auf der Ostsee eingestellt. Der neue Anleger 5 am Skandinavienkai ist jetzt in den Regelbetrieb gegangen.

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Anleger 5

Bereits seit 2022 steuern Schiffe mit einer Länge von 242 m den Skandinavienaki in Lübeck-Travemünde an. Deshalb hat die Hansestadt Lübeck, Bereich Lübeck Port Authority in Zusammenarbeit mit der Lübecker Hafen-Gesellschaft beschlossen, dass der Anleger 5 am Skandinavienkai neu gebaut wird.

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Baltic Future Port

Der Digitalen Strategie der Hansestadt folgend, hat sich Lübeck im Jahr 2019 beim Bundeswettbewerb 5x5G mit dem Projekt „Baltic Future Port“ beworben. Der Baltic Future Port hat das Ziel, den Wirtschaftsstandort Lübeck zu stärken, die Effizienz im Hafen zu steigern und durch Ressourcenschonung das Klima zu schützen.

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